Honda CB500F, CB500X e CBR500R 2018: assim como na Europa.

Por Waldyr Costa

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No Brasil assim como na Europa. A Honda manteve os preços baixos, agradável surpresa. Parabéns.

Quase um ano após a família 500cc (2017) da Honda estrear na Europa, com adequação à nova norma EURO4, em vigor desde janeiro de 2017, a Honda do Brasil atualiza os três modelos comercializados aqui, equiparando-os com os europeus, mas estreiam aqui já como modelos 2018. Todos eles virão equipados com freios ABS. O modelo básico, sem ABS, está extinto. Esta é uma exigência da norma européia e como quase todos os modelos acima de 300cc, de todas as montadoras no Brasil, são na verdade "importados" da Europa, ganhamos ABS obrigatoriamente. Ótimo.

Honda CBR500R 2016 (2017): vestida para matar.

Por Waldyr Costa

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A CBR500R chega de roupa nova, com visual mais radial.

O conceito das novas esportivas leves da Honda nasceram no Salão de Tóquio de 2015, que é um salão sobre veículos motorizados e predominantemente automotivo, embora as fabricantes japonesas como Honda, Kawasaki, Suzuki e Yamaha sempre apresentem suas opções do mundo motociclístico. É também um salão conceitual, onde o futuro próximo, ou não tão próximo, se encontra com o nosso presente com os protótipos, conceitos e estudos exibidos durante o evento.

Honda CB500X 2017: ainda mais competitiva.

Por Waldyr Costa

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A CB500X recebeu uma remodelada visual para 2016 (2017 para o Brasil) quando foi apresentada no EICMA 2015 e alguns bem vindos upgrades, como um para-brisas mais alto, tanque maior, farol de led, ajuste na pressão da mola da suspensão dianteira e alavanca de freio com regulagem. O modelo deve aportar no Brasil muito brevemente, considerando a atualização da NC750X (2016/2017) já implantada na fábrica brasileira.

Honda CB500F, NC750S e Integra: novos modelos para 2016.

Por Waldyr Costa

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Perfil da nova CB500F 2016 que será exibida no EICMA 2015 em 17 de novembro.

A Honda manteve o padrão de "teasers" dos seus lançamentos previsto para o EICMA 2015 (de 17 a 22/nov.) com a confirmação das implementações de melhorias em seus modelos de 500cc e 750cc, como já era esperado, visto que as CB500X, CBR500R e NC750 já foram anunciadas com estas melhorias. 

Honda CB500X: confirmada nas lojas em abril de 2014, a partir de R$ 23.500,00.

Por Waldyr Costa

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A Honda confirma o início das vendas da última componente da nova família bicilíndrica de 500cc para o mês de abril. A CB500X é a versão trail urbana da CB500 e conta com um tanque de combustível de maior capacidade. Vai se juntar às CB500F e CBR500R, compartilhando a mesma motorização e ciclística. Vamos dar uma olhada no press release da Honda sobre o início das vendas nas próximas semanas.

A CB500X está desembarcando, nos próximos dias, nas concessionárias em todo
o Brasil, com preços entre R$ 23.500,00 para o modelo básico e 25.000 com ABS.

Segue o press release oficial da Honda:

CB 500X, a mais nova integrante da família Honda 500