MV Agusta & Mercedes-AMG: acordo de cooperação junta as duas tradicionais marcas esportivas

Por Waldyr Costa

Imagem divulgação.

A Mercedes finalmente consegue entrar no mundo das motos, um desejo antigo da marca. A MV Agusta será alavancada.

A divisão esportiva da Mercedes, a AMG, selou parceria de cooperação com a MV Agusta em 31/10/2014 com a aquisição de 25% das suas ações. Pelo acordo, a Mercedes-AMG vai indicar um nome para compor a mesa diretora da MV Agusta, porém a base financeira não foi revelada. Agora são três as fabricantes de carro da Alemanha que estão envolvidas com motociclismo: o grupo BMW, que já nasceu com as motos; o grupo Volkswagen (Audi/Bugatti/Lamborghini/Porsche/VW, entre outras) com a Ducati; e agora a Mercedes com a MVA.

A AMG é a divisão da Mercedes responsável pelo "envenenamento" dos carros da marca para as versões esportivas e as de competição, muito bem sucedida e reconhecidamente competente. A MV Agusta vai apresentar a sua nova linha 2015 no EICMA em milão, a partir do dia 04/11/2014, que incluirá os modelos Brutale 800 RR e a Dragster 800RR, além dos lançamentos Stradale 800 e Turismo Veloce 800, que marcam a entrada da MV no mercado de turismo.

BMW R1200RT 2014 - Elevando o nível.

Por Waldyr Costa

Imagens divulgação

A BMW R 1200 RT é uma daquelas motos que poderia estar na garagem de qualquer um de nós para uma viagem transcontinental por boas rodovias. É muito a cara do turista europeu viajando pelas Autobahnen (plural de "Autobahn") da vida - aquelas famosas auto estradas alemãs perfeitas e sem limite de velocidade. Infelizmente a nossa malha viária não contribui muito para aqueles que podem, querem ou já tem uma touring. 

BMW F800GT, uma esporte turismo acessível, com classe e elegância.

Por Waldyr Costa

Fotos divulgação. Postagem baseada no press release da F800GT 2013.

BMW F800GT: lançada para competir com as esporte turismo de média cilindrada, tem qualidade e preço competitivo.

A BMW F800GT, sucessora da F800ST, foi lançada em novembro de 2012 na Europa como modelo 2013. Na ocasião foi mencionado o sucesso da BMW no Brasil e o lançamento deste modelo em nosso mercado foi anunciado pela própria BMW alemã, porém sem data definida. Como estávamos com as outras duas F800 em catálogo, a GS e a R, a certeza de que a GT chegaria no decorrer de 2013 era geral. Isso não ter ocorrido, certamente decepcionou os pretendentes, que certamente partiram para as duas principais opções disponíveis por aqui na mesma faixa de preço: a Kawasaki Ninja 1000 (30% mais cara) e a Suzuki GSX1250FA (preço equivalente - cerca de R$ 40 mil). A BMW perdeu a oportunidade de se consolidar previamente neste nicho, pois tendo o reconhecimento do mercado de que as suas F800GS trail e F800R naked eram excelentes opções, com a F800GT não seria diferente, especialmente pelo esmero e dedicação que a marca teve com esta GT. 

Honda VFR800F 2014, finalmente renovada a moto que praticamente criou a classe esporte turismo.

Por Waldyr Costa

Depois de muitos anos sem ser renovada, alguns chegaram até a cogitar sua descontinuidade, uma das melhores motos da história da Honda é renovada. Ela foi a referência das motos esporte turismo por mais de duas décadas e agora está renovada e disposta a retomar seu lugar no topo entre as melhores.

Desde 1986, quando se chamava VFR750, equipada com o clássico motor V4, derivado das motos de competição, a VFR800F, como passou a se chamar em 1998, era a melhor em esportividade, equilíbrio geral e capacidade de oferecer conforto. A VFR se tornou a referência de uma nova categoria, a sport-touring - motos esportivas ajustadas para viagens com prazer, muito prazer.