BMW F 800 GS Adventure 2017: atualização chega ao Brasil

Por Waldyr Costa
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Nacionalizada, a F800GS Adventure 2017 chega por R$ 51 mil.

A BMW traz ao Brasil a versão Adventure da F800GS, que conta com tanque maior - são 24 litros - suspensão mais alta e outros detalhes que a diferenciam da versão básica. As modificações para o modelo 2017 foram poucas e apenas marcam a atualização necessária para enquadrá-la às novas normas antipoluição EU4, que entraram em vigor em 01/01/2017. Quase todas as marcas e modelos precisam passar por isso, já que a maioria das motos fabricadas até 2016 não atendem às novas normas européias e muitas delas só serão atualizadas em 2018, pois será permitida a venda dos estoques de 2016. 

Honda CRF1000L Africa Twin 2016: liberadas fotos oficiais e a ficha técnica.

Por Waldyr Costa

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O acirramento na disputa pelas motos adventure não parece perder o fôlego. Estamos às vésperas do principal salão de motos da Europa, o EICMA de Milão, na Itália e as informações vão se esclarecendo a cada dia. Pré-anunciada neste mesmo Salão EICMA de 2014, a nova adventure da Honda, ainda sem nome oficial, foi brindada por uma campanha de exposição progressiva durante o primeiro semestre deste ano, quando o nome CRF1000L Africa Twin foi confirmado (já haviam boatos pra todo lado) e agora a marca libera as especificações técnicas da moto, para manter a imprensa com o foco no seu principal lançamento deste ano e também manter a nossa boca cheia d'água. Vamos ver os dados oficiais da Honda Européia e o press release da Honda do Brasil.

Yamaha MT-09 Tracer 2015: aventura em três cilindros.

Por Waldyr Costa

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A Yamaha Tracer terá duas versões: MT-09, que falaremos agora e MT-07, que ainda não é oficial. 

Usando a mesma base da MT-09, a Yamaha desenvolveu a Tracer, uma versão trail/aventureira/turística que já está fazendo sucesso na Europa. Ela é uma releitura da Yamaha para o conceito sport adventure. A moto ganhou dois nomes: na América do Norte ela se chama FJ-09 (que faz par com a FZ-09, nome da MT por lá) e na Europa ela é a MT-09 Tracer, que será o nome mais provável dela aqui no Brasil também. 

SUZUKI V-STROM 650XT 2015: liberdade para ir mais longe.

Por Waldyr Costa

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Versão XT dá aspecto mais desbravador à V-Strom 650.

Após o lançamento da nova V-Strom 1000 ABS, a Suzuki expande o leque de opções das suas aventureiras com a inclusão da versão XT (a Yamaha não gostou) para a sua V-Strom 650. Já são 12 anos de sucesso e satisfação dos clientes, dentre os quais, 6 anos de liderança absoluta no mercado mundial, chegando a vender quase o dobro da segunda colocada em 2007: a DL650 V-Strom escreveu bem o seu nome na história da marca. A cada ano surge uma nova rival, mas nenhuma consegue competir com igualdade em vendas com a V-Strom por mais de 1 ano consecutivo, ela sempre supera as concorrentes rapidamente. Comercialmente, é um ás para a Suzuki.

APRILIA CAPONORD 1200 2015: uma nave para viajar se divertindo.

Por Waldyr Costa

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A cada ano as montadoras investem mais em motos de aventura. Enquanto algumas não passam de modelos adaptados, outras resultam de projetos cuidadosos para conseguir a melhor fórmula para uma moto multiuso, capaz de cobrir as mais longas jornadas com competência. As principais fábricas de moto do mundo estão nesse pega e a Aprilia, com toda a sua tecnologia e tradição, não iria ficar de fora. 

BMW S1000XR 2015 - Aventureira para radicalizar no asfalto.

Por Waldyr Costa

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Seguindo a série de motos esporte 4 cilindros de 1.000cc da BMW, que começou com a S1000RR superesporte, depois chegou radical HP4 superbike e finalmente a naked S1000R; a S1000XR incorpora os genes mais puros da naked em versão aventureira esportiva. A BMW usa seu know-how de motos como a R1200GS e F800GS para montar, no corpo de uma superesportiva, uma aventureira que poderia muito bem se chamar S1000GS, considerando que as GS são as motos com capacidade off-road da BMW. Porém, como a XR não é muito do off, é praticamente só do on-road, considerando também a característica esportiva do motor de 4 cilindros em linha, a nova nomenclatura XR foi criada para posicioná-la no que a BMW chama de “adventure sport”. Com 160cv entre as pernas do piloto, é fácil entender o motivo.

Triumph Tiger Sport 2015 no Brasil: a road adventure de 1050cc custa R$ 46 mil.

Por Waldyr Costa

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A Tiger Sport, com motor de três cilindros em linha e 1050cc, é a mais nova e mais estradeira versão da linha.

A Triumph do Brasil inicia a venda da Tiger Sport neste mês de setembro e está chegando nas concessionárias da marca por R$ 45.990,00. A Sport é a terceira derivação da Tiger e tem motor tricilíndrico paralelo de 1.050cc. Ela foi lançada em fevereiro de 2013 e fica justamente a meio caminho, em motorização, em relação às outras duas opções com motorizações de 800cc e 1.215cc. Hoje linha Tiger tem as versões 800, 800XC, Explorer (1.215cc), Explorer XC (1.215cc) além da Sport (1.050cc). Essa linha de motos no estilo aventura já corresponde a mais da metade das vendas da Triumph do Brasil. É uma linha extremamente versátil para aqueles que gostam de viajar mundo a fora. Ela oferece robustez, força, potência, economia e design diferenciado, com destaque para o desempenho “on road” (na estrada, ou melhor, no asfalto).

KTM390 Duke: confirmada para abril de 2015 no Brasil

Por Waldyr Costa

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A 390 Duke será a primeira moto KTM "Made in Brazil".

A KTM e a Dafra confirmaram o início da produção de motos KTM no Brasil para novembro de 2014. Estão confirmados os modelos de entrada de 200cc e 390cc para abril e maio de 2015, como "Made in Brazil" (nacionalizados). Já os modelos profissionais off-road e as motos de alta cilindrada, "para os civis", começarão a ser vendidas em dezembro como itens importados. 

KTM volta ao Brasil em 2014.

Por Waldyr Costa

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Matriz da KTM na Áustria.

A KTM é a mais tecnológica companhia de produção de motocicletas no planeta. É também a empresa que mais cresceu nos últimos anos, batendo significativos recordes de faturamento. O segredo para conseguir tudo isso é a competência que os austríacos impõem aos seus produtos. Vamos conhecer a sua linha de produtos que, aos poucos, irá compondo a gama de modelos que será vendida no Brasil. 

Suzuki V-Strom 1000 e Inazuma 250 confirmadas para junho de 2014.

Por Waldyr Costa

A Suzuki confirma a produção da V-Strom 1000 "Made in Brazil" para junho de 2014, mesmo mês que começa também a montar a GW250 Inazuma. A montagem dessas duas motos em sistema CKD, como as demais Suzuki da linha nacional, garante preços competitivos já são isentos de taxa de importação pela montagem ocorrer aqui.

Leia mais sobre a V-Strom 1000 aqui.

GW 250 Inazuma também "Made in Brazil" em junho de 2014.  Leia aqui sobre o seu lançamento no Salão Duas Rodas 2013.