Suzuki GSR250F 2015: uma Inazuma carenada.

Por Waldyr Costa

Imagens divulgação

A Inazuma ganhou carenagem integral e mudou de nome para estrear no mercado japonês,
com boas chances de ser apresentada à Europa no salão Intermot 2014 que acontecerá em outubro.

A Inazuma ganha mais uma derivação. Depois da versão S (semi-carenada), chega a GSR250F, com carenagem completa. O modelo estréia no Japão este mês. Como os mercados que receberam a Inazuma, com exceção do Brasil, também receberam a versão S, é bem provável que ela entre em comercialização também na Europa, América do Norte e Ásia. A JToledo não trouxe a versão semi-carenada para o Brasil, resta a esperança de que, com a aceitação maior do mercado brasileiro por motos carenadas, a GSR-F chegue em 2015.

Suzuki GW250 Inazuma: conforto, estilo e qualidade para as ruas.

Por Waldyr Costa

Imagens divulgação.

Os dados e informações constantes nesta publicação incluem pesquisas sobre avaliações e medições feitas por revistas internacionais.

Chegando às lojas no próximo mês (maio/2014), a Inazuma não vai ter vida fácil no mercado. A letargia da Suzuki do Brasil em trazer esta moto antes, quando ela foi lançada no exterior, em 2012, pode lhe custar bem caro. A classe das motos urbanas de 250/300cc está cada dia mais competitiva e a maior parte da "garotada" gosta de motos com estilo moderno e com desempenho apimentado.

Suzuki V-Strom 1000 e Inazuma 250 confirmadas para junho de 2014.

Por Waldyr Costa

A Suzuki confirma a produção da V-Strom 1000 "Made in Brazil" para junho de 2014, mesmo mês que começa também a montar a GW250 Inazuma. A montagem dessas duas motos em sistema CKD, como as demais Suzuki da linha nacional, garante preços competitivos já são isentos de taxa de importação pela montagem ocorrer aqui.

Leia mais sobre a V-Strom 1000 aqui.

GW 250 Inazuma também "Made in Brazil" em junho de 2014.  Leia aqui sobre o seu lançamento no Salão Duas Rodas 2013.