BMW F 800 GS Adventure 2017: atualização chega ao Brasil

Por Waldyr Costa
Imagens divulgação

Nacionalizada, a F800GS Adventure 2017 chega por R$ 51 mil.

A BMW traz ao Brasil a versão Adventure da F800GS, que conta com tanque maior - são 24 litros - suspensão mais alta e outros detalhes que a diferenciam da versão básica. As modificações para o modelo 2017 foram poucas e apenas marcam a atualização necessária para enquadrá-la às novas normas antipoluição EU4, que entraram em vigor em 01/01/2017. Quase todas as marcas e modelos precisam passar por isso, já que a maioria das motos fabricadas até 2016 não atendem às novas normas européias e muitas delas só serão atualizadas em 2018, pois será permitida a venda dos estoques de 2016. 

BMW F 700 GS chegará ao Brasil com produção nacional

PRESS RELEASE OFICIAL: BMW DO BRASIL

A crossover F700GS estreia no Brasil e se junta à família que já tem as F800GS e F800R. Agora só falta a F800GT.

A partir da próxima segunda (5 de setembro), os clientes BMW Motorrad e entusiastas da marca passam a contar com uma nova opção para aqueles que buscam adentrar no segmento de motocicletas big trail premium.

Yamaha MT-03 2017: uma R3 naked.

Por Waldyr Costa

Imagens divulgação.

A partir de R$ 19 mil a versão sem ABS pode ser sua.

A Yamaha MT-03 vem ratificando a boa presença da família MT nos mercados onde participa. Atualmente o “Dark Side Of Japan” dispõe dos modelos MT-125, MT-25 (250cc), MT-03 (300cc), MT-07 (700cc), MT-09 (850cc) e MT-10 (1.000cc), onde o MT significa Master Torque, algo como “torque mestre”, numa tradução literal. Isso já define a prioridade desta linha com motorização voltada para um uso mais prático. 

Yamaha MT-10 2016: uma supernaked que lutará para ser a melhor.

Por Waldyr Costa

Imagens divulgação

Feita à imagem e semelhança da R1 em tecnologia, a Yamaha MT-10 chega em maio para brigar pelo topo das supernakeds.

A Yamaha divulgou os dados da nova MT-10 que está prestes a estrear na Europa. Com mais de 160cv de potência máxima e apenas 210kg com tanque cheio, ela promete uma forte entrada no mercado das supernakeds, onde enfrentará: Aprilia Tuono V4 1100, BMW S1000R, Ducati Monster 1200(S), Honda CB1000R, Kawasaki Z1000, KTM 1290 Super Duke, MV Agusta Brutale, Suzuki GSX-S1000 e Triumph Speed Triple, entre as mais importantes.

BMW G310R 2016: a arma da marca bávara para invadir o mundo.

Por Waldyr Costa

Imagens divulgação.

A G310R é a grande aposta da BMW para entrar num segmento inédito para ela: motos de baixa cilindrada.

Há tempos que a BMW ensaia entrar na gama de motos urbanas abaixo das 500cc, o conhecido nicho de motos pequenas ou de baixa cilindrada. A marca vinha desenvolvendo, a uns três anos, um protótipo que já tinha sido flagrado algumas vezes com pintura camuflada. Depois de algum tempo, todos já apostavam ser uma 300cc. Ela apareceu oficialmente, pela primeira vez, no Salão Duas Rodas 2015, toda personalizada e com uma pintura "escandalosa" de gosto duvidoso. Mas houve a oportunidade de apresentá-la ao público de forma mais bonita e elegante, conforme o padrão BMW, durante o EICMA 2015.

Honda NXR 160 Bros básica: lançada nova versão de entrada para 2016.

PRESS RELEASE OFICIAL DA MOTO HONDA DA AMAZÔNIA

Novo modelo chega ao mercado este mês com atrativos para agregar no custo x benefício e facilidade de aquisição

Suzuki GSX-R1000 ABS 2016: mantido o preço mesmo com a inclusão do ABS.

Por Waldyr Costa

Imagens divulgação.

Numa boa ação para o mercado brasileiro, a JToledo traz a GSX-R1000, com ABS, sem aumentar o preço.

Em um ano de comemoração dos 30 anos de GSX-R, da volta ao mundial de MotoGP e da recente conquista do, não menos importante, título do campeonato mundial de Endurance, a JToledo nos brinda com a chegada na GSX-R1000 ABS. 

KTM 390 e 200 Duke: rede de lojas Dafra iniciam vendas.

PRESS RELEASE OFICIAL - DAFRA MOTOS

11 concessionárias DAFRA já estão operando com a marca KTM na comercialização das motocicletas 200 Duke e 390 Duke ABS, bem como a linha de roupas e acessórios exclusivos para esses produtos e também o atendimento pós-venda.

BMW R 1200 GS e BMW F 800 R ganham novas configurações no Brasil

PRESS RELEASE OFICIAL - BMW MOTORRAD BRASIL

A BMW Motorrad Brasil, divisão de motocicletas do BMW Group, amplia seu portfólio de motocicletas com novas configurações de modelos já consagrados no mercado brasileiro. 

Honda NXR 160 Bros ESDD 2016: novas cores e mudanças estéticas.

PRESS RELEASE OFICIAL - MOTO HONDA DA AMAZÔNIA

Líder de vendas em sua categoria fica mais moderna e jovial.

A nova NXR 160 Bros ESDD versão 2016 chega ao mercado com visual renovado e principais características que sempre a diferenciaram junto ao consumidor, como robustez, segurança e baixa manutenção. A principal novidade é a nova combinação e tonalidade de cores, que possibilitou um design mais jovial e moderno ao modelo. As mudanças se concentram na carenagem do farol e na rabeta, agora na cor predominante da motocicleta, e nas alças do garupa na cor preta. A NXR 160 Bros ESDD é a opção ideal e versátil para quem necessita de uma motocicleta tanto para o transporte diário quanto para as viagens de lazer. Estará disponível na rede de concessionárias Honda já a partir de outubro de 2015.

Honda CG160 2016: divulgados os preços da Titan e da Fan.

PRESS RELEASE OFICIAL - HONDA BRASIL

Apresentada no início desta semana, novas motocicletas com motorização de 160cm³ marcam a nona geração do modelo.

A linha de maior sucesso em toda a história da Honda no mercado brasileiro já tem preço público definido. Integrante da categoria street, a Honda CG 160 versão 2016 foi apresentada ao mercado brasileiro no início da semana, e passa a ser oferecida nas concessionárias da Honda em todo o país em dois modelos: CG 160 Titan e CG 160 Fan. Seus preços públicos sugeridos são R$ 9.290,00 (CG 160 Titan)e R$ 7.990,00 (CG 160 Fan), com base no Estado de São Paulo e não incluem despesas com frete ou seguro. 

BMW S 1000 RR 2015: Made in Brazil

PRESS RELEASE

A BMW Motorrad Brasil, divisão de motocicletas do BMW Group, anuncia o início da produção nacional do modelo BMW S 1000 RR. A superesportiva, disponível em nova geração desde o início deste ano no País, começa a ser feita em agosto na unidade de Manaus (AM).

Yamaha YZF R3 2016 brasileira: mini esportiva chega nacionalizada por R$ 20 mil.

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A Yamaha do Brasil realiza o sonho de muitos jovens motociclistas trazendo a esportiva R3.

A Yamaha passa a produzir no Brasil o modelo global YZF-R3, que se destaca pelo design e excelente performance. Com admirável relação entre peso e potência, a R3 é uma motocicleta de alto desempenho, agilidade e fácil dirigibilidade, desenvolvida para pilotos iniciantes ou mais experientes, que desejam uma superesportiva para todos os dias. Seu visual expressa o DNA Yamaha R-series, em linha com a mais nova e mundialmente famosa YZF-R1, exibe um design moderno e agressivo, com linhas aerodinâmicas e estilo de uma autêntica superesportiva da Yamaha.

Harley-Davidson, linha Softail: condição especial de venda para todos os modelos.

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Harley-Davidson Financial Services 

lança condição especial para todos os modelos da linha Softail®

Condições de compra com 50% de entrada e saldo em 12 ou 24 meses, com taxa de 0,69% a/m.

A Harley-Davidson® Financial Services, braço financeiro da Harley-Davidson®, anuncia condições especiais para a compra de todas as motocicletas Harley-Davidson da linha Softail® válidas para todo o território nacional. Até o dia 31/07, os modelos Deluxe®, Fat Boy®, Fat Boy Special®, Heritage® e Breakout®, todos montados na unidade de Manaus (AM), podem ser adquiridos com taxa de 0,69% ao mês, com 50% de entrada e saldo em 12 ou 24 parcelas.

Honda POP 110i 2016: chega com injeção eletrônica e maior cilindrada.

PRESS RELEASE OFICIAL DA HONDA DO BRASIL

Modelo ganha motor de maior cilindrada, mais potente e equipado
com injeção eletrônica de combustível, além de visual mais moderno

Honda apresenta nova POP 110i ao mercado brasileiro

A Honda acaba de anunciar uma grande novidade ao público que busca praticidade e agilidade em duas rodas: a nova POP 110i. Porta de entrada do mercado brasileiro de duas rodas, o modelo ganhou nova motorização em sua versão 2016, agora com 109,1 cm³ de capacidade volumétrica, e incorporou ainda mais tecnologia, com a adoção de injeção eletrônica de combustível, em substituição ao tradicional carburador. Outra inovação é que passa a contar com três anos de garantia, sem limite de quilometragem e com ampliação dos intervalos de revisões.

SUZUKI GSX-S1000F 2015: naked carenada?

Por Waldyr Costa

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A versão carenada da GSX-S1000 ganha um F de fairing (carenagem em inglês).

Irmã gêmea da GSX-S1000, a GSX-S1000F compartilha tudo, exceto a carenagem, com a sua semalhante. O modelo faz par com a naked derivada da superbike GSX-R1000 SRAD, muito conhecida dos motociclistas. Esta versão com escudo dá a uma versatilidade maior por deixá-la mais apta a enfrentar o vento nas rodovias sem deixar o piloto com torcicolo. Quem já viajou um pouco mais rápido com uma moto sem carenagem sabe exatamente do que estou falando. E é justamente para estes que a GSX-S1000F se destina.

KAWASAKI VULCAN S (650) 2015: uma alternativa em paralelo às tradições do V2.

Por Waldyr Costa

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A nova Kawasaki Vulcan S usa motor bicilíndrico paralelo de 650cc, fazendo contraponto ao clássico V2.
Uma opção jovem, com estilo, bom desempenho e a economia do conhecido motor da ER6 e Versys 650.

Sempre que se tenta quebrar a tradição dos motores V2 em motos estilo custom, cruiser e chopper, se encontra adversidades, protestos e inconformismos daqueles mais conservadores. Mas isso não acontece só com o estilo custom, outros estilos também têm seus clichês. A atitude da Kawasaki em criar uma opção "fora do padrão" não é inédita, mas é louvável no sentido de que precisamos sempre revisar ou reavaliar nossos conceitos. Por exemplo: a utilização de motores quatro-em-linha em motos de aventura não é padrão, mas já temos duas ótimas opções com a Versys 1000 e a S1000XR, muito válidas por sinal, sem contar com as Tiger que utilizam motores tricilíndricos. Vamos ver o que essa bela Vulcan S, com motor bicilíndrico em linha (ou paralelo) tem a nos oferecer, segundo o que a Kawasaki divulgou.

HONDA CB125F 2015: fazendo mais de 50km com 1 litro, ela concorrerá com os scooters... na Europa.

Por Waldyr Costa

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A Honda continua com a padronização de toda a sua linha ao estilo CB-F. Desta vez foi a CB125F que foi lançada, totalmente revisada, praticamente outra moto. Tem novo quadro e rodas de 18 polegadas com seis raios bipartidos. Pensada para ser uma moto realmente útil e confortável no uso urbano, a nova CBzinha ganhou eixo balanceador no motor e melhorou a resposta em baixas e médias rotações graças ao melhoramento da configuração da injeção eletrônica. Tudo isso não afeta o preço final da moto que permanece na mesma faixa. Resta saber se a Moto Honda da Amazônia vai liberar o modelo para o mercado interno brasileiro, pois, ao que me consta, o modelo anterior já era produzido aqui, exclusivamente para o mercado externo.

HONDA NXR 160 BROS 2015: a conhecida multiuso urbana é redesenhada e ganha motor maior.

Por Waldyr Costa

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A Bros cresce e troca de roupa para se renovar.

A Honda NXR 160 Bros é uma das motos mais vendidas no mercado e quase todo motociclista a conhece. É uma versátil moto de uso urbano que encara o dia-a-dia, uma estrada de terra ou uma pequena viagem de fim-de-semana com tranquilidade e economia. Tirando a desvantagem de ser muito visada para roubo, é uma moto plenamente válida, especialmente para uso urbano. O motor aumentado para 162,7cc e redesenho, incluindo revisão estrutural, melhoram a Bros para enfrentar as adversárias mais fortes.

SUZUKI GSF1250S ABS BANDIT 2015: não se mexe em time que está ganhando?

Por Waldyr Costa

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Face lift, é o que se chama a alteração da carenagem que a Suzuki fez na Bandit 1250SA, que também ganhou ABS de série.

A Suzuki apresentou, no Salão de Colônia/ALE - Intermot, a nova GSF-1250S ABS 2015 (L5), discretamente, ao lado das novas GSX-S1000 e GSX-S1000F. Alguma renovação na Bandit 1250S é sempre esperada, mas a aceitação da moto "como ela é", na Europa, é quem manda no destino dela. Ao que parece, apenas o painel da moto, que não foi melhorado, resultou em alguns inconformismos, com justa razão. Por outro lado, ela passou a ter somente a versão com ABS de série (antes era opcional, não no Brasil) e ganhou uma carenagem mais eficiente (segundo a Suzuki).