BMW R nineT - a essência dos 90 anos de emoção da BMW Motorrad.

Por Waldyr Costa

Todas as imagens são de divulgação da BMW Motorrad. 
Clique nas imagens para ampliá-las.

A BMW R nineT, que foi criada para comemorar os 90 anos da BMW Motorrad, irradia purismo e poder de forma indisfarçável. Ela combina muito bem o caráter do robusto do motor boxer e os traços dos desenhos de várias eras do motociclismo BMW com tecnologia de ponta e um conceito modular que oferece a máxima perpectiva de personalização da motocicleta. Reduzida ao que é estritamente essencial, a BMW R nineT - ou apenas nineT (lê-se "náin-ti" ou 90 em inglês) para simplificar - é ainda mais atraente pela aparência de que foi feita-à-mão e tem um forte apelo emocional.

Kawasaki Z1000 2014, cara de predador.

Por Waldyr Costa

Trazemos para vocês o press-release da Kawasaki européia para a nova Z1000 2014, com algumas adaptações livres ao nosso idioma. Houve grande preocupação em baixar o centro de gravidade através da concentração do maior número de elementos na linha central inferior da moto. O motor foi otimizado visando melhorar a resposta em médios regimes e é o mesmo da Ninja 1000 2014 recém lançada no Brasil. O design tem um destaque impressionante - literalmente - muito bem cuidado em todos os detalhes de acabamento. Só falta soltar a fera no asfalto e começar a rir. Todas as fotos são de divulgação da Kawasaki Motors Europe.

Yamaha SR400 completa 35 anos.

Por Waldyr Costa

Ela ganhou o apelido de "batedora" pelo seu monocilindro de 400cc e a sua confiabilidade de um tanque de guerra. Em 2009 ela ganhou injeção eletrônica para continuar sobrevivendo num planeta de motos excêntricas, onde a razão nunca está em primeiro plano. Esta é uma moto para a cidade e pequenas viagens, para quem curte estar numa moto sem agonia para ser o primeiro na arrancada ou velocidade final. É pra quem curte estar na moto pelo próprio prazer e não para o prazer dos outros.

Harley Davidson Street 750cc e 500cc estréiam em Milão.

Por Waldyr Costa

Seu sonho de ter uma Harley pode estar com os dias contados. Vêm aí as Street 750 e Street 500 com motores de refrigeração líquida. O Brasil não deve ficar de fora, pois é o segundo maior mercado no mundo para as HD. Brevemente mais informações.

Honda VFR800F 2014, finalmente renovada a moto que praticamente criou a classe esporte turismo.

Por Waldyr Costa

Depois de muitos anos sem ser renovada, alguns chegaram até a cogitar sua descontinuidade, uma das melhores motos da história da Honda é renovada. Ela foi a referência das motos esporte turismo por mais de duas décadas e agora está renovada e disposta a retomar seu lugar no topo entre as melhores.

Desde 1986, quando se chamava VFR750, equipada com o clássico motor V4, derivado das motos de competição, a VFR800F, como passou a se chamar em 1998, era a melhor em esportividade, equilíbrio geral e capacidade de oferecer conforto. A VFR se tornou a referência de uma nova categoria, a sport-touring - motos esportivas ajustadas para viagens com prazer, muito prazer. 

Honda CBR650F, a alternativa de estrada para a nova motorização 650cc da família CB.

A CBR650F tem as mesmas especificações técnicas da CB650F. Veja as fotos de divulgação do lançamento de hoje no salão de Milão EICMA 2013. Clique para vê-las ampliadas.

Honda CB650F, substituta da CBF600, o novo modelo segue o visual da CB500F.

A nova moto da Honda ocupará a lacuna entre a CB600F Hornet e a CB500F, que antes era ocupada pela CBF600. Com motor de 4 cilindros em linha e 87cv de potência, é um motor mais calmo que o da Hornet e deverá vir com preço bem competitivo.

CB650F, novo membro da família CB da Honda, na linha das motos comportadas e econômicas.

Os CLASSIFICADOS para anúncio de motos e afins está aberto.

Requisitos para anunciar.

(somente para motos, triciclos e quadriciclos):
1. Enviar pelo menos uma foto com boa qualidade (900 pixels de largura, no mínimo).
2. Fabricante (marca).
3. Modelo (nome ou referência).
4. Ano de fabricação e ano do modelo (ex.: 2008/2009, ou 2008/2008).
5. Quilometragem (real). É recomendável uma foto com o painel ligado.
6. Preço pedido. Use a tabela fipe para ter uma referência caso precise (www.fipe.com.br)
7. Telefone ou e-mail para contato e nome do responsável pela negociação.
8. Observações e comentários sobre o modelo (ex.: se há acessórios especiais ou se é toda original)
9. Enviar os dados para o e-mail: moto4tempos@gmail.com

Fique atento:
- Os anúncios serão excluídos após uma semana. 
- A publicação do anúncio ocorrerá em até 72 horas úteis.
- O anúncio excluído poderá ser repetido, desde que você nos re-envie o e-mail do anúncio.
- Os anúncios serão gratuitos, desde que não tenham conteúdo publicitário ou referências comerciais. 

Observação:
Uma boa imagem da moto é muito importante para quem quer comprar. Compartilhe nas mídias sociais o link do seu anúncio e peça aos amigos para replicá-lo, seja rápido. Fotos que ajudam são aquelas que mostram detalhes do bom estado da moto, como pneus, rodas, discos de freio, tanque de combustível, painel com o motor ligado (mostrando a km real), punhos e comandos elétricos, as duas laterais, os dois lados do motor, escape e ponteira, frente, traseira etc. É só uma sugestão. Escolha no máximo 5 fotos que considera importante e envie junto com os dados solicitados. Enviar os dados corretamente passa confiança e ajuda no maior interesse pelo seu veículo. Evite fotos desfocadas e/ou com o veículo sujo, isso passa uma péssima impressão a alguém interessado. Também evite inverdades. Brevemente também teremos um site com um formulário para agilizar sua publicação e uma revista virtual de distribuição gratuita com opção de download, onde seu anúncio será "eterno".

O veículo não será anunciado se:
1. Os dados do fabricante, modelo e/ou ano estiverem incorretos.
2. O preço pedido, a quilometragem e/ou uma forma de contato não forem fornecidos.
3. Pelo menos uma (1) foto não for enviada, ou se mais de cinco (5) fotos forem enviadas.
4. Contiver textos ou imagens ofensivos, desrespeitoso ou preconceituoso.
5. Se forem postados ou enviados por e-mail comentários das pessoas que viram o veículo denunciando irregularidades que denigram a credibilidade e a integridade do nosso blog.

O Jornal do Motociclista abre página no Facebook para maior interação com a legião motociclística.

O Jornal do Motociclista abriu hoje sua página no Facebook para ter maior interatividade com seus leitores, admiradores de motos e amantes motociclistas.

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Suzuki retoma crescimento financeiro após período difícil entre 2012 e 2013.

A Suzuki publicou seu balanço do segundo quadrimestre do ano fiscal de 2013. Após ter obtido crescimento de janeiro a abril, o crescimento aumentou de maio a agosto. Mesmo com decrescimento no mercado interno japonês, o mercado externo, principalmente Europa e América do Norte, apresentaram crescimento expressivo, que compensou as baixas do Japão, gerando um saldo positivo que parece ter solidificado o retorno definitivo da Suzuki ao crescimento financeiro.

Edição limitada especial da GSX-R1000 para os EUA lançada em outubro de 2013.   Fotos: Divulgação. 

Estes fatos contribuem para nós motociclistas, pois a marca terá mais recursos para desenvolver novos projetos e produtos, como também no melhoramento de outros. Após ter encerrado a produção de carros nos EUA e na Espanha, como forma de equalizar suas finanças, esta retomada dá um alívio geral naqueles que dependem da marca de alguma forma. 

Última versão da Bandit naked em 2010, com modificações na rebeta e farol, desde então sumiu do catálogo de modelos "do ano".

Alguns modelos que ainda não foram apresentados novas versões, como é o caso da Bandit 1250n (a naked), que não aparece no catálogo internacional da marca desde 2010 quando teve a última remodelação e deixou de ter o farol redondo, ficam gerando especulações nas vésperas dos salões. Isso acontece quando as marcas estão para lançar um novo modelo ou uma remodelação do modelo atual, e deixam de reapresentá-los nos catálogos dos modelos "em linha", mesmo eles não estando realmente fora de linha. Corre fortemente no mercado europeu o boato que a Suzuki já tem pronta a GSR1000, para completar a família nas nakeds modernas que já tem a GSR600 e a GSR750 - que começou a ser vendida no brasil em outubro deste ano - outras versões são aguardadas para o EICMA 2013, o famoso salão de Milão, na Itália, em anos ímpares, que reveza com o Intermot, que ocorre em anos pares, em Colônia, na Alemanha. O EICMA começa próximo dia 05 de novembro.

Edição especial limitada da Hayabusa para os EUA lançada em outubro de 2013.