BMW S1000XR 2015 - Aventureira para radicalizar no asfalto.

Por Waldyr Costa

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Seguindo a série de motos esporte 4 cilindros de 1.000cc da BMW, que começou com a S1000RR superesporte, depois chegou radical HP4 superbike e finalmente a naked S1000R; a S1000XR incorpora os genes mais puros da naked em versão aventureira esportiva. A BMW usa seu know-how de motos como a R1200GS e F800GS para montar, no corpo de uma superesportiva, uma aventureira que poderia muito bem se chamar S1000GS, considerando que as GS são as motos com capacidade off-road da BMW. Porém, como a XR não é muito do off, é praticamente só do on-road, considerando também a característica esportiva do motor de 4 cilindros em linha, a nova nomenclatura XR foi criada para posicioná-la no que a BMW chama de “adventure sport”. Com 160cv entre as pernas do piloto, é fácil entender o motivo.

KAWASAKI Z300 2015: naked radical com 39cv e mecânica da Ninja 300.

Por Waldyr Costa

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Nasce a naked mais radical da categoria até 300cc. A Kawasaki Z300 inicia uma nova era.

Depois de muitos boatos, imagens vazadas e outras coisas mais, todo mundo já sabia da naked de 300cc da Kawasaki. Mas somente durante o salão de Milão, na Itália, - EICMA 2014 - ela foi oficializada. Conclamada pela Kawasaki como a primeira “supernaked” de 300cc do mercado, a Z300 chega fortemente amparada pela fama da sua “Costela-de-Adão”, a Ninja 300, que lhe cede toda a mecânica para um desempenho de destaque nesta categoria. 

HONDA NXR 160 BROS 2015: a conhecida multiuso urbana é redesenhada e ganha motor maior.

Por Waldyr Costa

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A Bros cresce e troca de roupa para se renovar.

A Honda NXR 160 Bros é uma das motos mais vendidas no mercado e quase todo motociclista a conhece. É uma versátil moto de uso urbano que encara o dia-a-dia, uma estrada de terra ou uma pequena viagem de fim-de-semana com tranquilidade e economia. Tirando a desvantagem de ser muito visada para roubo, é uma moto plenamente válida, especialmente para uso urbano. O motor aumentado para 162,7cc e redesenho, incluindo revisão estrutural, melhoram a Bros para enfrentar as adversárias mais fortes.

SALÃO EICMA 2014 - Milão, Itália. Novidades na nossa fanpage do Facebook.

Por Waldyr Costa - imagens divulgação.

SALÃO EICMA 2014

Os primeiros lançamentos do EICMA 2014 estão sendo postados na nossa fanpage no Facebook: www.facebook.com/jornaldomotociclista. Você vai ver tudo em detalhes aqui no blog brevemente. O pinga-fogo é para você saber das últimas news antes das postagens. Acompanhe já as novidades e saiba o que está pintando.

SUZUKI GSF1250S ABS BANDIT 2015: não se mexe em time que está ganhando?

Por Waldyr Costa

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Face lift, é o que se chama a alteração da carenagem que a Suzuki fez na Bandit 1250SA, que também ganhou ABS de série.

A Suzuki apresentou, no Salão de Colônia/ALE - Intermot, a nova GSF-1250S ABS 2015 (L5), discretamente, ao lado das novas GSX-S1000 e GSX-S1000F. Alguma renovação na Bandit 1250S é sempre esperada, mas a aceitação da moto "como ela é", na Europa, é quem manda no destino dela. Ao que parece, apenas o painel da moto, que não foi melhorado, resultou em alguns inconformismos, com justa razão. Por outro lado, ela passou a ter somente a versão com ABS de série (antes era opcional, não no Brasil) e ganhou uma carenagem mais eficiente (segundo a Suzuki). 

MV Agusta & Mercedes-AMG: acordo de cooperação junta as duas tradicionais marcas esportivas

Por Waldyr Costa

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A Mercedes finalmente consegue entrar no mundo das motos, um desejo antigo da marca. A MV Agusta será alavancada.

A divisão esportiva da Mercedes, a AMG, selou parceria de cooperação com a MV Agusta em 31/10/2014 com a aquisição de 25% das suas ações. Pelo acordo, a Mercedes-AMG vai indicar um nome para compor a mesa diretora da MV Agusta, porém a base financeira não foi revelada. Agora são três as fabricantes de carro da Alemanha que estão envolvidas com motociclismo: o grupo BMW, que já nasceu com as motos; o grupo Volkswagen (Audi/Bugatti/Lamborghini/Porsche/VW, entre outras) com a Ducati; e agora a Mercedes com a MVA.

A AMG é a divisão da Mercedes responsável pelo "envenenamento" dos carros da marca para as versões esportivas e as de competição, muito bem sucedida e reconhecidamente competente. A MV Agusta vai apresentar a sua nova linha 2015 no EICMA em milão, a partir do dia 04/11/2014, que incluirá os modelos Brutale 800 RR e a Dragster 800RR, além dos lançamentos Stradale 800 e Turismo Veloce 800, que marcam a entrada da MV no mercado de turismo.

YAMAHA YZF-R3 2015: filhote de R1.

Por Waldyr Costa

Imagens divulgação - dados oficiais da Yamaha Motor Europe

A nova Yamaha YZF-R3 veio recheada de tecnologia, sem apelar para componentes caros para ter preço acessível.

A Yamaha continua a renovação do seu portfólio com a introdução de novos modelos. Todos os seus últimos lançamentos foram bastante significativos, como as MT-07, MT-09 e Bolt, entre outras. Também já está oficialmente confirmada e alardeada a chegada da nova R1, em 3 de novembro, no salão de motos de Milão, o EICMA 2014. Mas enquanto Milão não abre suas portas, eis que inesperadamente surge a R3 no salão de motos dos EUA, o AIMExpo, enquanto que todos nós achávamos que ela também seria apresentada junto com a R1 no EICMA. Ao ser divulgada a cilindrada real de 321cm³, já ficou claro que a Yamaha não ia entrar no mercado como mera coadjuvante.

HONDA CB650F e CBR650F 2015: duas competentes médias entram no ringue.

Por Waldyr Costa,

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Era outubro de 2013 e a Honda anunciava uma vasta linha de modelos para o ano de 2014 no EICMA, em Milão, Itália. Naquele momento a Honda substituiu a sua CBF600, que havia sido descontinuada há alguns meses, pela totalmente nova CB650F (embora ela tenha anunciada como substituta da Hornet), em duas versões: a naked CB650F e a esporte-turismo CBR650F. Já havíamos analisado essa moto anteriormente, em dezembro de 2013. Como a Honda havia anunciado que a CB650F seria a substituta da CB600F Hornet na Europa, o que não é totalmente uma afirmação verdadeira, isso causou um pequeno "rebu" na internet, com muitos clientes insatisfeitos com a substituição da Hornet por uma moto mais "fraca". Se você ainda não leu a matéria, clique aqui. Não que a Honda esteja mentindo, mas questões de estratégia e de marketing às vezes maquiam a verdade para não deixar um produto previamente desacreditado.

SUZUKI GSX-S1000 2015: o espírito da GSX-R nas ruas.

Por Waldyr Costa

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A nova GSX-S1000 já era conhecida antes mesmo de seu lançamento no Intermot 2014.
Ainda ficaram informações para serem divulgadas no EICMA, em Milão no próximo mês.

A Suzuki apresentou no Intermot 2014 o que todos já sabiam. Depois de muitas fotos da GSX-S1000 circulando pela internet, todos os admiradores da marca e também aqueles mais ligados nas novidades motociclísticas já estavam cientes do que viria. Aliás, vazamentos de fotos de boa qualidade de produtos inéditos tem sido uma estratégia de marketing de algumas marcas. É muito pouco provável que uma foto “com cara de produção fotográfica” caia na rede. O que é natural acontecer é alguém ser pego de surpresa e fotografar com o que tiver na hora, seja um celular, ou com uma câmera de bolso. O resultado é sempre uma imagem de baixa qualidade com problemas de iluminação. Mas as fotos que têm vazado ultimamente, não só da Suzuki, parecem ter siso feitas com aparato de estúdio fotográfico. Tudo isso parece meio proposital para induzir a divulgação prévia de um produto, já que o “boca-a-boca” na web é mais forte e tem alcance muito mais amplo do que uma propaganda. Mas vamos ao que interessa.

KAWASAKI VULCAN S 2015: uma nova custom esportiva que muda conceitos.

Por Waldyr Costa

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A Kawasaki está sacudindo o mercado, desta vez é uma custom esportiva equipada com o alegre motor das ER-6 e Versys.

A Kawasaki anunciou um novo modelo de moto custom, a Vulcan S, que fará parte do portifólio europeu. A totalmente nova Vulcan S toma um direcionamento diferente ao adotar o motor bicilíndrico paralelo de 650cc utilizado na Versys e nas duas versões da ER-6, ao invés do tradicional V2. Ela será apresentada oficialmente no EICMA. E nós mostraremos tudo aqui para você.